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烘箱废气处理 常州

简要描述:

烘箱废气处理 常州废气处理方法,是指为控制船舶废气的污染而对其进行处理的方法。船舶废气,广义上指船舶造成空气污染的有害气体的排放,如挥发性有机物、气氟烃、氮氧化物、硫氧化物和烟尘等

  • 更新时间:2020-07-25
  • 产品型号:
  • 厂商性质:生产厂家
  • 产品品牌:蓝阳环保
  • 产品厂地:常州市
  • 访问次数:92
详细介绍
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烘箱废气处理 常州废气处理方法,是指为控制船舶废气的污染而对其进行处理的方法。船舶废气,广义上指船舶造成空气污染的有害气体的排放,如挥发性有机物、气氟烃、氮氧化物、硫氧化物和烟尘等。对氯氟烃等消耗臭氧层的物质一般采用限制使用及替代方案;对挥发性有机物的逸散一般采用收集、再液化或送到岸上的接受设备进行处理的方法;对柴油机废气中的硫氧化物一般采用控制燃油含硫量或从烟气中脱硫的方法来处理。

对废气中的氮氧化物,可采用预处理即燃用低氮燃油的方法、发动机改造燃用新型燃料(甲烷、LNG、乳化燃油)、扫气过程改进(中间冷却、废气再循环)、燃烧过程改进(喷油定时延时、喷油器改进、燃油——水分层喷射)方法以及后处理(如废气再燃烧除氮的非催化法)等方法来控制。

 

 

目前汽车及汽车零部件(如车轮等)行业的表面涂装工艺中,均有喷漆及喷粉工艺,其中喷粉后的工件在烘干时会产生大量的烘干废气,其废气主要成分为安息香,而且粉烘箱废气成本中95%均是这么物质。该物质有个特性,温度≤135℃时,其呈现粘稠的液态;温度>135℃时,其呈现气态,看不见也无法过滤得到。而目前汽车及汽车零部件的喷漆工艺的温度均为常温25℃左右,烘干温度为140℃~180℃。对于汽车行业的废气处理,目前主要有RTO,转轮+RTO,活性炭、催化燃烧等工艺。

由于粉烘箱废气的量正常非常少,约1000Nm3/h~4000Nm3/h。对于这部分废气,目前的方案有两种,一种方案是单独用一台小的催化燃烧装置进行处理,另一种方案是与喷漆废气混合用RTO或者转轮+RTO等工艺。

如果单独用催化燃烧处理,当安息香经过过滤器及阻火器时,由于温度低,会将过滤器及阻火器堵塞。过滤器一堵塞就必须更换,造成运行能耗的增加;阻火器如果堵塞,就必须人工清理,由于其粘性特别大,清理起来特别麻烦。而且,催化燃烧的工艺不能完全处理掉安息香,其处理效率只有68%左右。

如果将粉烘箱废气与喷漆废气混合,用转轮+RTO工艺处理,该方案目前主要有以下缺点:

1.过滤箱易堵塞,约3周就必须要更换过滤器,造成运行能耗的增加;

2.虽然安息香在混合后的废气中占的体积比非常少,但是少量的安息香进入转轮后,容易造成转轮的堵塞,维护起来非常麻烦;

3.风管及风机在运行一段时间后,风管及风机叶轮表面会粘有一层安息香,非常难清理;

4.安息香进入RTO时,由于温度正常只有55℃左右,容易堵塞RTO中的陶瓷。

因此,急需针对目前粉烘箱废气的处理问题开发一种低成本、高效、易维护的粉烘箱废气处理工艺。



技术实现要素:

本发明的目的是在于提供了一种粉烘箱废气处理工艺,既避免了以上提到的所有问题,而且还能对安息香的处理效率达到99%以上。

本发明所采用的技术方案是:

粉烘箱废气处理工艺,包括如下步骤:

S1、将粉烘箱废气的温度维持在135℃以上,在RTO陶瓷的200~300℃区域留一个空间,作为粉烘箱废气的入口;

S2、将粉烘箱废气直接用风机抽出,经过阻火器,送入RTO陶瓷的200~300℃的区域,与其他进去RTO的废气一起处理,RTO炉膛分解温度为700~850℃,粉烘箱废气将完全被分解成二氧化碳和水。

进一步的,步骤S2中,RTO炉膛连接有自清洁管道,将一小部分750℃高温废气引入阻火器的前端,用于清洗阻火器。

本发明的有益效果是:本发明公开的一种粉烘箱废气处理工艺,根据安息香的物理特性,将粉烘箱废气的温度维持在135℃以上,引入RTO陶瓷的200~300℃区域,在RTO炉膛的高温下分解分解成二氧化碳和水,实现了粉烘箱废气的高效处理,处理效率达到99%以上,且对处理设备来说,能耗低,易维护。

下面结合附图对本发明作进一步详细描述。

附图说明

图1为本发明粉烘箱废气处理工艺的设备流程图。

图中,1-粉烘箱废气进气管道2-常规废气进气管道3-阻火器4-风机5-RTO 6-净化气体出气管道7-自清洁管道。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解,下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。

RTO(Regenerative Thermal Oxidizer,简称RTO),蓄热式氧化炉。其原理是在高温下将废气中的有机物(VOCs)氧化成对应的二氧化碳和水,从而净化废气,并回收废气分解时所释放出来的热量。RTO主体结构由燃烧室、蓄热室和切换阀等组成。根据客户实际需求,选择不同的热能回收方式和切换阀方式。

实施例1

粉烘箱废气处理工艺,包括如下步骤:

S1、将粉烘箱废气的温度维持在135℃以上,在RTO陶瓷的200℃区域留一个空间,作为粉烘箱废气的入口;

S2、将粉烘箱废气直接用风机抽出,经过阻火器,送入RTO陶瓷的200℃的区域,与其他进去RTO的废气一起处理,RTO炉膛分解温度为700℃,粉烘箱废气将完全被分解成二氧化碳和水。

步骤S2中,RTO炉膛连接有自清洁管道,将一小部分750℃高温废气引入阻火器的前端,用于清洗阻火器。

实施例2

粉烘箱废气处理工艺,包括如下步骤:

S1、将粉烘箱废气的温度维持在135℃以上,在RTO陶瓷的300℃区域留一个空间,作为粉烘箱废气的入口;

S2、将粉烘箱废气直接用风机抽出,经过阻火器,送入RTO陶瓷的300℃的区域,与其他进去RTO的废气一起处理,RTO炉膛分解温度为850℃,粉烘箱废气将完全被分解成二氧化碳和水。

步骤S2中,RTO炉膛连接有自清洁管道,将一小部分750℃高温废气引入阻火器的前端,用于清洗阻火器。

实施例3

粉烘箱废气处理工艺,包括如下步骤:

S1、将粉烘箱废气的温度维持在135℃以上,在RTO陶瓷的260℃区域留一个空间,作为粉烘箱废气的入口;

S2、将粉烘箱废气直接用风机抽出,经过阻火器,送入RTO陶瓷的260℃的区域,与其他进去RTO的废气一起处理,RTO炉膛分解温度为760℃,粉烘箱废气将完全被分解成二氧化碳和水。

步骤S2中,RTO炉膛连接有自清洁管道,将一小部分750℃高温废气引入阻火器的前端,用于清洗阻火器。

如图1所示,本发明粉烘箱废气处理系统,包括粉烘箱废气进气管道、常规废气进气管道、阻火器、风机、RTO和净化气体出气管道,粉烘箱废气进气管道依次连接有阻火器、风机和RTO,粉烘箱废气进气管道与RTO陶瓷的200~300℃区域连接,常规废气进气管道通过风机与RTO连接,RTO设有净化气体出气管道。

烘箱废气处理 常州本发明中,RTO还连接有自清洁管道,自清洁管道一端与RTO的燃烧室连接,自清洁管道的另一端与阻火器的前段连接,考虑到粉烘箱废气在管道内有温度损失,阻火器有可能会堵塞,因此在阻火器前后增加压差计,当压差计报警,从RTO炉膛引一小部分750℃高温废气用于阻火器的清洗。这样粉烘箱废气处理系统既没有增加后期的运行能耗,又没有造成操作维护的难度大,且整体系统的处理效率可达到99%以上。

要说明的是,以上所述实施例是对本发明技术方案的说明而非限制,所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其他修改,只要没超出本发明技术方案的思路和范围,均应包含在本发明所要求的权利范围之内。

 


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